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总的来看，生育率与韩国经济发展呈反比——经济发展越快，生育率越低。一方面，孩子的高抚养成本导致家庭生育不堪重负，农业社会的“多生多福”变成了工商业社会的“多生多负”。生育对人类来说基本上是一种经济行为，高生养预期成本降低了人们的生育热情。不少韩国人称，他们结不起婚，也生不起娃，其中房价高是最大的原因。

责任编辑：唐婧经济观察网 实习记者 彭海燕2019年政府工作报告提出，将实施更大规模的减税。普惠性减税与结构性减税并举，重点降低制造业和小微企业税收负担。天风证券分析师宋雪涛测算，增值税16%税档下调3%，其余税档不变，最多可以减税6684亿元。

对此，郭岩松认为，“目前的汽车行业依然处于功能驱动的时代，尚不能全场景理解、服务于用户需求，在人车关系和用户体验上无法与智能手机拉开差距。可以说，中国的智能网联汽车亟待一次跨越式变革”。同时，对于目前自主品牌在推进5G互联驾驶所遇到的困难，郭岩松认为，“目前国家大力推进5G商业化建设，但多数企业由于缺乏自主创新能力等多重因素影响，面对技术升级时受阻”。

“连续多个西部省会城市机场项目获批，凸显了地方对航空运输的旺盛需求。”叶青说，今年以来，地方政府加快推动一批战略性、标志性重大项目开工建设，其中就包括不少机场项目。1月15日，国家发改委公布了3个国内机场的新建或扩建项目，分别位于内蒙古、江苏和陕西，投资总额达到700亿。民航工作会议的数据显示，2018年新建、迁建运输机场9个，新增跑道6条、停机位305个，运输机场总数达到235个。

“吃瓜群众”成就一个庞大产业相传神农尝百草之时，发现了一种水多肉稀的瓜，尝之突觉甘甜清爽，取名为“稀瓜”，经过千百年流传，名字逐渐演变成了“西瓜”。根据联合国粮农组织FAO公布的2018年中国西瓜产量（79269592吨）、进口量（234724吨）和出口量（30968吨）最新数据，记者大致估算了下，我国在2018年消化了超过7000万吨西瓜！如果粗糙点，不考虑到运输与销售中的损耗情况，平均每人每年要消费超过100斤的西瓜，才能撑起如此庞大的产业。

6月15日上午八点多，广西贵港市桥圩镇的叶女士正在三楼的家里煮饭。突然间，她听到爆炸的声响。叶女士说，当时家里厨房的镜子都爆了，她以为是煤气发生了爆炸。在确定不是煤气爆炸后，回过神的叶女士，扒着窗户四处张望。她发现，几十米开外，那股烟尘还没散去。